Fixietrixaren

Börjar kännas bättre nu även om jag fortfarande är ganska täppt o lite tung i huvudet. Men börjar bli ganska rastlös, så det blev lite putsande av cyklarna och fotografering idag. Fotograferande var mest för att få lite bättre grepp om Sivs kamera och lära mig ta hyfsade bilder…

Först lite racer bilder:

Fixie:
 

Det var lite svårt att ta eftersom det var motljus men det gick inte ta åt andra hållet för då hade jag fått sämre bakgrund (orken räckte inte för att cykla någon annan stans och ta bilderna… Fixien är förövrigt ganska tacksam att ta foton av till skillnad från racern

Så, var på en 6 dagarstur till New York, inte alls tråkigt får jag säga… börjar med lite cykelbilder:

Cool fixie

Riktigt snygg Langster, hade nästan kunnat tänka mig att byta bort min…

Vällåst

 Konst, Siv blev lite förvånad över varför jag gillade de här målningarna av Piet Mondrian på MoMa.

Svaret kommer här, det slog mig på en gång vem som designat Looks logga och målning av ramar…

Mondrian designad ram, finns dock de Look ramar som är ännu mer klassikt målade

Det fixie tätaste området var helt klart runt Wallstreet, hmm… kanske säger en del om hur "main stream" fixie blivit (fast det kanske säger mer att till o med jag har en )

Som vanligt är jag lika förvånad över alla som cyklar i rusningstrafiken i stora städer… framför allt de som cyklar med fixie! Det såg dock ut att finnas bra träningsmöjligheter i Central Park, det var en rund fin slinga där som var i stort sett bilfri där racer och tempocyklister körde varv efter var. Har för övrigt aldrig sett så mycket Cervélo cyklar som i Central Park, inte få Merlin, lite speed och andra amerikanske cyklar heller.

Edit:

Som Siv sa, så måste jag ju såklart ta med en bild på ett annat konstverk från MoMa:

Hur kunde jag glömma Marcel Duchamp installation "Bicycle Wheel"

Det finns de som kan cykla och så finns det de som verkligen kan cykla som tex. Chris Akrigg.

Ta en titt på hans första Fixieturer:
http://www.vimeo.com/6200166

 Det ser förnedrande enkelt ut!

Som om inte det räcker så kan man ju alltid köra breakless!:
http://www.vimeo.com/2923677

Performence

Sådär, nu var vevlagerkopparna monterade igen… med Loctite 243 så nu borde de sitta ordentligt och inte börja knaka allt för snart igen *håller tummarna*. Ska nog använda det till fler saker framöver, smidigt.

När jag kom från jobbet låg det en avi o väntade på mig också, paket från USA på G. Låsring, pedaler och styrlager till fixien. Nej, de billigaste pedalerna från Biltema är inte bra, de börjar knaka på nolltid och nej, det är inte varken bra att använda styrlagret för att dra dit lagerbanan på nya gaffeln eller att montera det upponer *gnutta pinsamt*. Så efter helgen skall fixien vara fit for fight igen.

Jag och Siv hade planerat in en ny tripp till London i våras och nu i helgen som gick var det alltså dax! Det började fint med en missuppfattning mellan mig o Siv, jag hade bokat biljetterna till 07:55 men Siv hade förstått det som vi skulle åka 19:55 snarare så det blev lite jäktigt under onsdagskvällen hehe…

Efter en riktigt tidig avfärd från Västerås så var vi i god tid på Arlanda… När vi satt o väntade på att Gaten skulle öppna kom ett utrop om att flyget var överbokat och att de sökte frivillig som kunde byta till ett 3 timmar senare flyg. Så jäkla bråttom hade vi inte så vi ställde upp, för besväret att vänta tre timmar (i launchen ätandes frukost) fick vi 300€ var och uppgradering till economy extra på flyget sen. Ganska fint med tanke på att biljetten kostade 1300:- ToR per person från början…

Hur som helst så var London lika trevligt som alltid, det blev en hel del shopping, bland annat ett nytt par Dr Martins, lite t-shirts och tröjor… just det ja, det blev ett par nya löpdojjor också. Denna gången blev det ett par GT2140 istället för Kayano som jag sprungit med de senaste åren… ska bli skoj o känna hur de känns. Viss skillnad i priset förresten, jag gav 64£ (ca 790:-) mot 1400:- som löplabbet tar.

Men både jag och Siv tycker det är riktigt skoj med Museum så vi han med lite sådant också, vi började med Hunterian museum. Museet handlar om den "moderna" kirurgins fader John Hunter. Jag hade inga direkta föreställningar om hur museet skulle var men det visade sig vara riktigt imponerande!

http://en.wikipedia.org/wiki/John_Hunter_(surgeon)

Dessutom blev det ett besök på HMS Belfast för mig, det stod dock Siv över, hon fick njuta av solen istället för att krypa runt under däcket på en gammal kryssare. Jag tyckte dock det var helt suveränt, det var inga problem att spendera ett par timmar där!

Vidare blev det ett hyfsat snabbt besök på Science museum men vi var båda väldigt trötta då så det blev inte så lång tur. Delar av museumet hade dessutom tämliga tråkiga utställningar, bland annat om jordbruk i England. 

Under Söndagen blev det ett besök till Hampton Court, ett slott i Tudorstill strax utanför London. Även det helt klart värt ett besök!

Vi bodde förresten på Grand plaza Apartments vid Queens way vilket var jäkligt smidigt, eget kök men spis o kyl. Fint att kunna fixa lite frukost och kvällsmat som man själv vill. Det var dessutom riktigt fräsht även om det nu var mygt enligt engelsk standard (dvs tämligen dragigt). Lunch/middag blev dock på stan.. blev en del Indisk mat

Blev precis som vid förra resan förvånad över cyklandet i London, dels så finns det väldigt mycket fixies, mycket fina "old school". Men det jag blir mest förvånad över är alla som cyklar i den helt galna trafiken, och det är ju inte bara vanliga "cykelnördar" utan helt vanliga pendlare. Vet inte om jag skulle våga det, än mindre med en fixie!

Sådär, min kollega gjorde ett mästerligt jobb och muttern inte bara passade utan blev riktigt fin också, såg fasiken maskingjort ut. Så nu har jag äntligen fått ihop cykeln men på grund av spöregn blev det ingen invigningstur idag… sparar det till finare väder. Kan bjuda på lite fler bilder i alla fall:

 
Var tvungen att köpa ett par nya Ultrema R däck också för att det skulle matcha bättre hrmf…

Mmm…

Lite taskig bild, men så här blev det

Passade även på att ordna det sista på fixien också, satte dit den nyinförskaffade "starnutten", så nu sitter även styret fast. Nu blir det fixie till jobbet igen.

Nu mer bromsad fixie…

Blev faktiskt ingen träning idag, inte ens gymmande, åkte ut till Bäckby o fixade lite där. Nu är det verkligen inte mycket kvar, en tur till återbruket och en kartong till nya stället (ja, städningen sen också förstås ) så skall det vara klart!

Vädret är lika stabilt som det alltid brukar vara på vårkanten… sitter just nu o tittar ut på ett lätt snöfall. Men hade faktiskt redan skrivit av fler racer-pass undervecka, hade sett att det skulle bli minusgrader.

Blev i varje fall ett gympass idag, flöt på riktigt bra igen. Körde mycket armar o axlar men försöker ändå alltid få med några benpass för att stärka upp benen för cyklingen o löpningen. Idag blev det baksida av lår och vader.

Tog även tag i att rikta upp hjulet på fixien, riktigt nöjd nu, hjulet är både runt och rakt… kanske en gnutta off-center (eftersom jag inte tänkte på att navet var osymmetriskt när jag började) men det är ytterst marginellt… Det enda som fattas nu är en expander för att dra fast gaffeln, sen blir det fixie till jobbet igen!

Söndagens aktivitet kommer lite retroaktivt men jag kände i alla fall sug efter att bygga om mitt fixiehjul med det ny XT disc-navet då. Jag har börjat få ordning på ”mitt” rum i nya lägenheten och det har faktiskt vissa likheter med en cykelverkstad så det kändes bra att göra jobbet där…

Sagt o gjort så började jag lossa alla nipplar på hjulet vilket gick hyfsat även om det var lite drygt att pilla loss alla ekrar. Jämförde sedan med MTB:n hur förhållandet mellan de ”bakåtriktade ekrarna och de framåtriktade skulle vara för att det skulle bli tre-kors ekring. Satte igång och ekrade 2/3 av ena sidans framåtriktade sedan de bakåtriktade, var nästan klar med ena sidan innan jag märkte att de kvarvarande hålen i fälgen inte stämde med hur de sista ekrarna skulle sitta… hade ju råkat räkna med ventilhålet.
Justerade ekrarna och upptäcker att det var ju bara två-kors jag ekrat nu, hade även lyckats räkna fel på mitt MTB-hjul… det var ju x antal hål mellan framåt och bakåtriktade hål och inte y. Kliar mig i huvudet lite och säger några väl valda ord…
Bara att börja om, passar på att ta kort då…

Flyter på lite bättre nu, ekrar bakåtriktade på vänster sida först, sen vänster framåt.

För att det inte skall bli för trasligt att klämma dit de sista ekrarna när hjulet nästan är klart sätter jag alla på plats i navet. Vet inte om det är optimalt, det var faktiskt en anings trasligt att ha dem hängande där.

Ekerröra

Sista biten flöt på riktigt bra, var väldigt noggrann med att kolla placeringen av ekrarna. Jag kände dock en gnagande oro under tiden jag höll på, jag hade inte tagit exakt rätt längd på ekrarna, de var en aning för långa.
Ekrarna kändes väldigt lösa när jag hade satt dit alla, drog åt nipplarna tills det fanns ”en gänga” kvar och det var fortfarande sladdrigt! Började med att snurra alla nipplar 3 varv, fortfarande löst… Tänkte ta i rejält och snurra alla 6 varv till men kom bara 3 varv på första innan ekern spändes upp tight, pust!

Färdig ekrat

Så nu är det i stort sett ”bara” att rikta upp hjulet så ska det vara ok. Kapade förresten styret för att få det lite smalare när jag ändå tog av handtagen för att få dit bromsen, tyckte det såg mycket bättre ut på en gång.
Passade även på att ta med gaffeln till en kollega under veckan, han har lite bättra verkstad så jag fick en hand med att ta loss gamla styrlagerbanan som satt på gaffeln… Så nu är det så gott som klart för att börja cykla fixie med broms lagom till vårsäsongen

Uppekrat hjul men ej kapat styrre o gaffel…

Fick ett samtal från "okänt nummer" idag, visade sig vara UPS som frågade om jag kunde vara hemma mellan 15:30 och 17:00 eftersom de ville leverera ett paket… Jag valde dock att åka o hämta paketet själv, kändes en aning smidigare. Eller tja, när jag kommer dit och berättat trackingnummer står kilen o rotar i en ganska stor hög med paket tämligen planlöst.

Får i alla fall med ett trevligt paket därifrån innehållandes:

Ett stycke Giro hjälm!

Att prova hjälmen var lite av en aha upplevelse: "aha, det är alltså så en hjälm som passar ska kännas". Grymt skön!

Hydralisk skivbrom + 32 Alpine III ekrar (+ Izzy, jag såg klart o tydligt vad som rörde sig i hennes huvud: "Shit Husse, trippelreduserade ekrar, grymt fett!").

Jag snikade lite på bromsen, blev inte Deore eller XT utan BL-M486 (ingen grupptillhörighet), men det kändes som den kommer räcka för att få stopp på cykeln i alla fall, allt annat blir over-kill med 28 mm däck.

Sist men inte minst, 6 bults XT-skivbromsnav (den mörka fläcken uppe i högra hörnet är även här Izzy)

WTF, det är ju ett baknav! Jag nojjade så över rätt ekerlängd när jag beställde att jag tryckte fel och råkade välja ett baknav! Från att ha varit på riktigt bra humör vände det snabbt och jag mumlade några svordomar över min egen klantighet. Drar i alla fall o tränar fast jag tappat lusten en aning. Sen när jag kommer hem efter träningen har jag inte så mycket att välja på utan kompleterar beställning från CC som väntar på leverans med ett XT fram-nav. CC XT-nav är doch en bra bit över hundralappen dyrare, plus att jag nu sitter på ett XT-baknav *suck*.

Funderar på att ekra om MTB:n, har LX nav på den men det kändes inte riktigt värt det jobbet, så jag lägger ut navet på Happys annonsdel till mitt inköpspris… Tar mindre än 5 minuter innan jag fick det sålt, alltid något, så nu är jag ganska nöjd att det löste sig såpass bra ändå