Fixietrixaren

Uff, överlevde veckan med nöd o näppe, började locka att krypa ihop som en boll i ett hörn mot slutet men det hör ändå till ovanligheterna… Förhoppningsvis lugnar det ner sig ganska snart! Var tvungen att sticka iväg till Jönköping på ett möte under Torsdagen, dels tog det en jäkla tid men sen så störde det övrig planering. Men som tur var så blev det ett bra (om än kort) möte.

Idag var det i alla fall dax för lite mer pysslande, tänkte såga rent runt sadelavgjutningen. Köpte en liten hållare för kaptrissor modell mindre, den var egentligen avsedd multiverktyg men funkade klockrent även med vanlig borrmaskin.

Smidig!

Sedan var det bara att skära rent runt det som skall bli form för kolfiberduken…

Nästan helt renskuren

Bild underifrån…

Det är som sagt en del finputsning kvar, både runt kanterna och så att det blir slätt. Det är främst i bakkant som det behöver putsas till, det blev en liten kant där. Gäller att få det hyfsat symmetriskt också men det skall nog gå bra. Jag har köpt lite olika slippapper också men det grövsta var bara 180 så det behövs nog ett lite grövra för att få bort det värsta till att börja med.

Kände att jag behövde ett projekt för att ha något att fokusera på bortsett från jobbet, träningen har ju gott lite knackigt på slutet. 5 - 6 pass i veckan är inte alltid optimalt. Bygga en ny cykel vore skoj, funderade en del på att köpa begagnade delar till min gamla racerram men dels så är det svårt att få tag på (budat på en del saker men de säljes oftast på 3 röda) eller så sticker priset iväg.

Lika bra att bygga egna delar då

Lite kvalitetsprylar från Biltema inhandlades:

Glasfiber, polyester, härdare och vax

Hmm, vad skall detta bli då? En sadel… eller ja, bäst att lägga till ett kanske. Jag har aldrig gjort något i glasfiber förut men hur svårt kan det vara

Tänkte ha min Ritchey WCS sadel som mall för pluggen, men jag vill inte råka paja den, för den är riktigt skön.

Ungefärlig tillpassning av glasfibern på gång.

Har som sagt tänkt använda min WCS som mall, linda den med plastfolie och vaxa detta sen för att glasfibern skall släppa. I o med att jag har glasfibern runt sadeln så borde jag få loss pluggen även om vaxet inte hjälper. Den plugg jag får av glasfibret tänkte jag sedan använda som form för kolfiberväv. Jag har inte riktigt funderat ut hur jag skall göra med "railsen" för att fästa sadeln i sadelstolpen, antingen får jag slakta en gammal sadel eller göra egna nya…

WCS med plastfolie och wax

Det slog mig ganska snabbt att det var förnuftigt att göra jobbet ute även om det var en gnutta kallt, bara doften av polyestret utan att ha öppnat burken var tillräckligt.

Så nu kommer det spännande, fixa till glasfiberpluggen. Började med att blanda polyestret med härdaren, skulle vara 2% vilket det blev också, ja ungefär i alla fall… Lade första arket av tre över sadeln och hällde över en skvätt, glasfibret var verkligen motsträvigt och spretigt. Kändes ganska kört ett tag men efterhand väven blev riktigt indränkt av polyestern gick det mycket smidigare.

WCS + Glasfiber = sant

Lade på tre lager väv, tror det borde räcka, den var ganska tjock. Det kändes som väven följde sadelns former riktigt bra, hoppas bara det blir slätt och fint så det inte behöver bli så mycket slipning sen. Men framför allt hoppas jag glasfibret släpper enkelt från sadeln!

Fortsättning följer…

Satt o slösurfa lite på Weight Weenies och såg att AX-Lightness hade släppt en ny gaffel, AX6000. Gaffeln väger in på 245gram med 280mm styrrör och ner till 210gram med kapat styrrör.

Lätt men…

Ganska ful (typ hjulbent cowboy) och dyr…

Min nuvarande Isaac gaffel är relativt tung, tror den ligger på runt 390 - 410 gram, men den 1 1/2 " - 1 1/4" rör och är riktigt styv, det märks helt klart skillnad mot min förra Ritchey WCS gaffel på strax över 300gram.

Jag har svårt att tänka mig att en så lätt gaffel som AX:en skulle kunna vara lika styv… och framför allt är priset även en anings avskräckande, lika mycket som min ram + gaffel + sadelstolpe, 1000€. Fast lätt blir det!

Sådär, min kollega gjorde ett mästerligt jobb och muttern inte bara passade utan blev riktigt fin också, såg fasiken maskingjort ut. Så nu har jag äntligen fått ihop cykeln men på grund av spöregn blev det ingen invigningstur idag… sparar det till finare väder. Kan bjuda på lite fler bilder i alla fall:

 
Var tvungen att köpa ett par nya Ultrema R däck också för att det skulle matcha bättre hrmf…

Mmm…

Lite taskig bild, men så här blev det

Passade även på att ordna det sista på fixien också, satte dit den nyinförskaffade "starnutten", så nu sitter även styret fast. Nu blir det fixie till jobbet igen.

Nu mer bromsad fixie…

Blev faktiskt ingen träning idag, inte ens gymmande, åkte ut till Bäckby o fixade lite där. Nu är det verkligen inte mycket kvar, en tur till återbruket och en kartong till nya stället (ja, städningen sen också förstås ) så skall det vara klart!

Var till Hallsta för att köpa en bromsmutter till frambromsen, Isaac framgaffeln var ju betydligt kraftigare än Ritchey WCS gaffeln så den tidigare var ju förstås förkort… Kommer hem och skall pröva den ny, nä men oj, den var förtjock.

Men jag har i alla fall kapat och dragit fast framgaffeln och dragit åt sadelstolpen på rött höjd nu (kan ju säga att jag är lagom nervös varje gång jag skall kapa en gaffel, usch!). Får lov att säga att jag blev ruskigt nöjd med utseendet (jaja.. det spelar väl ingen roll egentligen för hur bra cykeln är men trots det inte oviktigt) Ska knäppa en bild imorgon o lägga upp… Det var förresten rätt ram så klart, det var tydligen bara 2006 som de hade numrerat LTD ramarna, pust… skönt att slippa börja tjorva med det!

 Idag blev det i alla fall ett kort löppass på riktigt stumma ben, gårdagens gymmande hade helt klart satt sina spår, inte bara i ben utan en rejäl träningsvärk i bröst o axlar också! Blev ändå 5,2 km löpning med Rammstein i örona och med en rejält full blås (när ska jag lära mig att gå på toa före jag sticker ut på ett pass?)

 För allmän information så tycker jag om min för dagen aningen trötta flickvänn väldigt mycket…

Hade följt UPS leveransinformation på ramen sen i förgår… och igår dök det upp att den var ute för leverans. Så jag satt hela dagen och väntade på att de skulle ringa från UPS och fråga om jag var hemma men nä, inget samtal. Efter ett tag är det dax att pysa hem men fortfarande inget samtal…

Jag o Siv åker förbi affären o handlar lite käk och efter det åker vi hem, när jag svänger upp på parkeringen står där en brun UPS-bil =) Och mycket riktigt, det var ett paket till mig där det stod ISAAC på sidan. Paketet innehöll en riktigt lätt och snygg blå ram:

Ingen tungviktare direkt

Nice one

Jag och Siv hade tänkt göra lite andra saker under fredagseftermiddagen men jag kunde inte hålla mig utan började plocka över delarna från gamla ramen… Det tog en anings längre tid än jag tänkt mig, jag var ju tvungen att rengöra allt innan jag flyttade över det, ville ju inte direkt sätta dit en massa smutsiga prylar på den fina ramen…

Allting gick väldigt bra med överflyttandet av prylar utom att muttern för att fästa frambromsen var för kort, så det måste jag fixa en ny. Har dessutom kvar att kapa framgaffeln och sätta sadeln på rätt höjd.

Nästan klar

Sen när allt var klart upptäckte jag att ramen inte var numrerad som alla Sonic LTD ramar jag sett hittills varit, lite märkligt men jag ska slänga iväg ett mail till S-tec och kolla vad de säger…

Drog ut på en kort tur med racern igen, kändes grymt bra, låg runt 40 - 45 i lätt uppför de första 10 km. Njöt verkligen av att dra på, så skönt att lägga ner cykeln och svepa genom kurvorna…

Sen efter de första njutningsvärda 10 km blev det… ja just det ja, sid/motvind och farten droppade betydligt. Slet ändå på ganska bra trots det någon svajiga tempot. Efter ytterligare 10 km vände det av tillbaka mot v-ås och nu övergick det till rak motvind. Tämligen slitigt… nu gick det istället ganska kraftigt utför men jag var tvungen att ta i för att komma upp i 27 km/h.

Hursom helst var det en bra tur och det känns skönt i låren nu… ser fram emot nästa tur (om än med lite mindre vind)

Jag blev av med min gamla lägenhet förra veckan, den gick i o för sig inte speciellt dyrt, Bäckby är väl inte det området i V-ås med varken högst bostadspriser eller bäst rykte. Men jag hade inga skulder eller något sådant på den så allt blev "ren vinst" om man nu får se det lite positivt (vilket jag gör…). Jag har tänkte betala av lite andra tråkiga lån som delar av CSN och billån men något roligt måste man ju göra också…

Det blir ju som sagt Londonresa men ypperligt resesällskap framöver vilket ska bli både roligt ock skönt att komma iväg en sväng. Men sen har jag ju den där lilla djävulen i mig som gillar prylar… Det var en period i vintras när jag var grymt sugen på en ny ram, en lätt, snygg, kolfiberram då såklart. Men jag har redan en lätt ram med lätt gaffel, så det kanske skulle bli en 250 - 300 g skillnad vilket inte riktigt kändes värt. Så jag började fundera på ett par ny hjul istället sparar knappt samma vikt men tjänar desto mer på förbättrad aerodynamik men det är ju inte lätt att välja alltså. Tub eller kanttråd är första frågan! tubhjul är en aning lättare och coolare men verkar lite drygt att limma däcken och dyrt att inte kunna laga dem vid punka, även om de nu ska hålla en anings bättre…

Sen är det ju det om man väljer kantråd om man skall ta ett par tunga med alu-bromsyta eller köra helt i kolfiber, att bromse i blött väder med kolfiberhjul täckta av sgrus o sand känns inte så roligt, framför allt med tanke på hur man känner redan med alufälg att sidorna tuggas upp hehe…

Jäkla skit… satt o surfa lite efter bilder på hjul och så hittar jag en ny Isaac Sonic ram på under 900g som är sänkt från 2600€ till "bara" 999€, det väckte ju inte ha begäret eller så, även om ramen är från 2006 är den grymt fin…

Skall fundera på det ett tag och hoppas att den säljs så jag slipper ångest men… damn, den är snygg!!!

Jag vet inte hur det kommer sig men kaffe och cykling är ganska hårt förknippade, många cyklister och stall som har egna kaffemärken… Det kanske är på grund av att cykling och kaffe är stora och viktiga saker i Italien.

Hursom helst, ska man dricka "cykelkaffe", skall man göra det riktigt ståndsmässigt… från en kolfiberkopp:
 
Nice one från Tune, 270 gram för en 420 ml kopp Nackdelen är väl att den kostar nästan 1700:- hos cyclecomponents.

Semleräknare [9]

Ibland blir det sådär att man sitter o slösurfar lite och så får man syn på det där som man inte riktigt visste att man behövde men när man ser det vet man inte riktigt hur man har klarat sig utan tidigare…

Hamnar efter lite slösurfande igår i en gammal tråd på happy som handlar om gruppköp av kolfiberram från Taiwan:

4800:- för en riktigt snygg ram som väger runt 900 gram är inte inte illa, tyvärr ska den tydligen vara lite flexig men man kan inte få allt.

Surfade vidare till Figmos hemsida för att kolla om de har något mer roligt. Hittar en ny ram för 2009 som riktigt väcker ha-begäret:

Figmo ISP3, väger runt 980 gram med ISP, riktigt snygg ram som skulle sitta som en smäck till sommaren.

Tycker ramar med ISP är grymt snygga, även om det är en aning snyggare med samma rörstorlek från vevpartiet vidare upp i sadelstolpen jämfört med Figmons olika storlekar på rören. Tyvärr så är ju rött o svart det nya vita tydligen, vilket skulle göra den här färgsättningen omodern direkt hehe…

Surfar vidare och kollar johanf’s tillsalu-lista (han brukar hänga på happy). Han har en racerram på ca 850 gram med BB30 och ISP tillsalu för 800 - 900€ beroende på set up. BB30 ska ju vara bra och styva upp ramen men då måste jag fixa nytt vevparti också då börjar det dra iväg lite väl mycket…

Hamnar sen på Canyons hemsida, fördelen med dem är att de är en stor leverantör med vältestade ramar men ändå hyfsat pris, dock brukar de vara allt utom snabba med leveranserna.

 
Canyons Ultimate CF vore ju inte heller det minsta fel.

Här hoppar dock priset upp till 1149€ (med tävlingslicens-rabatt, 1495€ utan), fast det var ju ruskigt snyggt med mattgrått & orange (dock kan man ju skippa den högblanka styrstammen).

Hmm… problemet är ju att jag inte har speciellt tung ram idag trotts att den är i aluminium, ca 1300 gram + en riktigt lätt gaffel på strax över 300 gram. Skulle ju kanske tjäna max 400 gram och rent hastighetsmässigt skulle det ju ge bra mycket mer med ett par bra högprofilhjul säkert… Fast en ny, snygg och lätt ram är ju mycket roligare!